jueves, 10 de noviembre de 2011

Parricidio en las 400 viviendas: De un accidente de tránsito a la tragedia familiar

El sábado por la tarde la ciudad se enlutó con el asesinato de Eduardo Lemos de 48 años de edad, quién fue ultimado por su hijo Héctor David de 26 años luego de una discusión familiar. El trágico suceso está rodeado de una singular historia, que tuvo su comienzo luego de que la víctima participara de un accidente de tránsito en el año 2007, y posteriormente se convirtiera en un adicto al alcohol, producto de la depresión que le provocó el mismo.

Los accidentes de tránsito provocan a veces secuelas que no se ven a simple vista. Estas secuelas dejan a los participantes inhabilitados para poder seguir teniendo una vida normal, inclusive para trabajar y para relacionarse normalmente con su familia y su entorno social”, manifiesta un informe presentado hace poco tiempo por la agrupación “Luchemos porLa Vida”.

Esto le sucedió a Eduardo Lemos, que desde el 7 abril del año 2007 vivió una pesadilla, luego de que el camión que conducía atropellara a un automóvil donde viajaban tres personas que perdieron la vida de manera instantánea. Según las crónicas de aquella época, el camión conducido por Lemos se fue a la banquina para evitar colisionar frontalmente con otro vehículo, pero fatalmente cayó sobre un automóvil Fiat Uno arrastrándolo varios metros, y al cual literalmente aplastó.

A partir de este hecho la vida de Lemos cambió sustancialmente. Primero fue una profunda depresión, la cual trató de calmar con el consumo de alcohol. Finalmente la adicción se apoderó de su vida y terminaron por cambiar su personalidad y su relación con la familia. En medio quedaron denuncias de violencia, hasta que finalmente Lemos fue internado en una clínica siquiátrica local donde recibió un tratamiento para su depresión y su adicción al alcohol.

Pasado el tiempo fue dado de alta de la clínica, y volvió a convivir con su familia, aparentemente recuperado de sus problemas. Sin embargo, la angustia que lo aquejaba nuevamente le jugó una mala pasada y volvió a caer preso del “alcohol” durante el último fin de semana.

Así, totalmente desencajado llegó el sábado por la tarde a su vivienda ubicada en calle Paraguay Norte 3669. Fue a la cocina, buscó una cuchilla de grandes dimensiones e ingresó a la habitación de su hijo y comenzó a discutir con el joven. En ese momento se produjo un forcejeo entre ambos, por el cual el joven fue herido en su mano y en su brazo. Ante esta situación, Héctor decidió salir a la calle para evitar continuar la discusión, sin embargo el hombre salió por otra puerta con la cuchilla y nuevamente se produjo una lucha que terminó con un puntazo en el pecho, a la altura de la tetilla izquierda del progenitor.

Héctor fue quién dio aviso a la policía mientras el cuerpo de su padre yacía sobre el césped del jardín de la vivienda.

Vale la pena destacar que joven trabajaba y se encuentra cursando el Profesorado de Historia. En contrapartida, Eduardo se encontraba desocupado, siendo su hijo quién lo ayudada con el tratamiento que necesitaba por su adicción y con el mantenimiento de la vivienda que compartían ambos, dado que Eduardo estaba divorciado de su esposa.

Actualmente Héctor Lemos se encuentra detenido en el pabellón de salud Mental del hospital Iturraspe y se encuentra imputado como supuesto autor de homicidio calificado por el vínculo. Sin embargo, esta calificación podría cambiar por la de “abuso de legitima defensa”, según lo que dejó entrever el propio fiscal en distintas declaraciones. Mario Ruiz es el abogado del joven que en el día de hoy prestaría declaración ante el fiscal Oscar Giecco, quién se encuentra a cargo de la investigación.

Un problema sin solución

Mucho se habla en los medios de comunicación de los accidentes de tránsito, pero solo se le presta atención a lo inmediato, olvidándonos de las secuelas que éstos dejan y que pueden llegar a límites impensados como en este caso.
Lamentablemente este macabro hecho dejó al descubierto el daño que ocasiona cada accidente de tránsito que se registra en nuestro país, y lo poco que se trabaja no solo para prevenirlos, sino también para atacar los daños colaterales que estos ocasionan.
Si bien este caso en particular muestra al extremo las secuelas que pueden dejar los accidentes de tránsito, en nuestro país existen unas 22.000 familias que cada año pasan por situaciones similares, sin que nadie se ocupe de esta problemática que le arruina la vida a miles de personas.

El comienzo de esta triste historia

Tres personas perdieron su vida como consecuencia de las gravísimas lesiones con que resultaron tras un accidente ocurrido sobrela Ruta NacionalNº 19, altura del kilómetro 110, en jurisdicción de Colonia Cello, departamento Castellanos.
En el hecho se vieron envueltos un camión Mercedes Benz con acoplado, que circulaba al mando de Eduardo Anselmo Lemos (43), domiciliado en San Francisco y un Fiat Uno en el que venían Diego Eduardo Salvattore (55), junto a Antonia Beatriz Alarcón (47) y Camila Salvattore (17), todos oriundos de San Luis del Palmar, en la provincia de Corrientes.
El camión, cargado con harina, se conducía en dirección este-oeste desde la ciudad de Santa Fe hacia San Francisco por la mencionada ruta.
En el lugar se produjo el vuelco de un camión Mercedes Benz, sin carga, que arrastraba un acoplado, el que se fue a la banquina para evitar colisionar frontalmente con otro vehículo, pero fatalmente cayó sobre un automóvil Fiat Uno arrastrándolo varios metros, y al cual literalmente aplastó.
Fue en esta circunstancia que los tres ocupantes del automóvil perecieron prácticamente en el acto.
Hasta el lugar del suceso se trasladaron agentes pertenecientes a Santa Clara de Saguier, Zenón Pereyra, Esmeralda, los Bomberos Voluntarios de María Juana y de San Francisco.


Nota Diario El Tiempo

martes, 8 de noviembre de 2011

CRIMEN DE LA ABUELA: LOS HERMANOS PEREYRA SEGUIRÁN PRESOS

El  Juez de Control, Guillermo Rabino, rechazó la oposición planteada por la defensa de los hermanos Máximiliano y Carlos Pereyra, detenidos e imputados por el crimen de Clide Bano. Ambos seguirán en una carcel de Córdoba Capital.
Cristian Tisera, el otro imputado sigue preso en la cárcel local. Además, esta semana se conocerán resultados de varias pericias realizadas sobre distintos elementos secuestrados en varios allanamientos.

POR VIGÉSIMO SÉPTIMA VEZ ATACAN LA SEDE DE LA AMBIENTALISTA AMAD

NUEVAMENTE LA SEDE DE AMAD ES DAÑADA POR EL VANDALISMO

Es la vigésimo séptima vez que la sede de AMAD es dañada por actos vandalicos, esta vez ocurrió entre el viernes a la tarde y sábado, donde fueron rotos los vidrios y se intentó forzar la puerta enrejada.

En dicha sede también funciona un taller de Vínculos  y una guardia de  Alcohólicos Anónimos y esta vez el daño obliga a realizar gastos de organizaciones no gubernamentales conformada por voluntarios.

En el lugar no hay objetos de valor, pero si es un importante espacio para el voluntariado y la solidaridad, pero ese sector de Barrio Iturraspe es objeto reiteradamente de todo tipo de daños, en esas horas también se rompieron los vidrios de un negocio.

AMAD, lamenta estos hechos y solicita a los organismos competentes la observación que corresponda.
E Saravia , L Gaviglio . AMAD

jueves, 3 de noviembre de 2011

¿LOMO DE BURRO O GIBA DE CAMELLO?

En la Avenida 9 de Septiembre al 3000 de nuestra ciudad, hay una lomada muy elevada, aún en construcción y sin señalizar. Numerosos vehículos circulan por esta calle a diario, gran cantidad de motos y bicicletas, además de autos que deben frenar de golpe. Algunos directamente a riesgo de perder el tren delantero en el intento la pasan como vienen. Más de uno en moto o bici han perdido el control y sufrido alguna caída.


Sólo está construida una parte, por lo que los vehículos deben frenar y aguardar su turno para cruzarla
No hay carteles que indiquen la existencia de esta lomada, ni adviertan con anterioridad
En sólo diez minutos, pasaron más de 30 motos por el lugar, muchas de ellas tambaleando lograron llegar del otro lado.
Lo único que advierte algo diferente es la pintura amarilla que al parecer comenzaron a colocarle.

MENOS FOLKLORE, MÁS EFICIENCIA Y AGILIDAD. Los cuatriciclos agrarios sustituyen a los caballos

Tienen cuatro ruedas, pero no son autos; tienen un manubrio y diferentes marchas, pero no son motos; pueden arrear el ganado, tirar carros, ser montados por personas y no son caballos.  Son una atractiva fusión entre los dos primeros, pero en el campo los utilizan como lo segundo.  Son los cuatriciclos, claro, vehículos que siempre fueron muy utilizados para la diversión, encontraron en el campo su lugar en el mundo.
Los cuatriciclos no han venido a reemplazar a los caballos, pero sí han permitido agilizar de manera asombrosa las tareas que antes el hombre realizaba con ayuda de estos animales. Además el mantenimiento de un vehículo de estas características es considerablemente menor que el de un caballo. Asimismo, en zona rural son muy utilizadas las camionetas, pero al igual que los equinos, insumen más cuidados e inversión.

Acerca de las ventas de cuatriciclos en la ciudad y además para corroborar si llegaron al campo para hacer el trabajo que hasta hace un tiempo era exclusividad de los caballos, consultamos a César Ballari de Córdoba Motos, él dice: “Lo que la gente quiere es la posibilidad de darle varios usos, la agilidad para llegar de un lado a otro. Si bien la moto tiene un costo de mantenimiento, es más barato que mantener un caballo. Comida, vacunación, etcétera. Los clientes no te manifiestan eso, sino de llevarlo porque pueden darle muchas utilidades”.
Existen dos clases de cuatriciclos, el deportivo y el agrario. El agrario tiene una trasmisión como la de las camionetas y además viene con enganche para poder remolcar cosas. Según César, la preferencia entre animales o cuatriciclos, tiene que ver con el poder adquisitivo de la gente, hay mucha gente que sigue usando caballos como era antes. La moda de  los “cuatri” se ha fomentado mucho por el tema de la diversión. La utilidad que le pueden dar más alla de hacer un recorrido de boyero o de enganchar y llevar un carro atrás.
“En un momento habían bajado las ventas, pero ahora empezó a remontar”, asegura el hombre. El cuatriciclo agrario es más cuadradito y tiene protección en las piernas y en el frente. Es un vehículo con más potencia, y la veta de utilizarlo para las tareas rurales, ha permitido trabajar de manera rápida y a la vez económica.
Prohibidos en la vía pública
Los cuatriciclos son vehículos que están prohibidos en las ciudades, no existen disposiciones que expliquen con argumentos sólidos el motivo. Sin embargo, la versión más difundida al respecto es que pueden darse vuelta con facilidad. Aunque no se permite la circulación por la vía pública de estos vehículos, se patentan y pagan impuestos. “El tema, respecto a la prohibición, es que muchos consideran que por lo menos debería tener paragolpes y guiñes para poder circular, porque es un vehículo de cuatro ruedas”, explica Ballari.
Existe también mucha gente discapacitada motriz, cuenta César, que lo usa para moverse. Con una moto se puede llegar a caer, pero un cuatri permite estabilidad y la posibilidad de movilizarse en la ciudad. “Esas cosas no se piensan a la hora de prohibir o no permitir circular ciertos vehículos”, expresa el muchacho.
El joven de Córdoba Motos es optimista y considera que tranquilamente pueden coexistir en el campo el caballo y el cuadriciclo. “Cuando llovió mucho, que si bien un cuatri se lo va a aguantar, a lo mejor hay lugares donde no podés entrar con un cuatriciclo, entonces ahí el caballo tiene otra agilidad también. Además, hay algunos que no saben manejar”, argumenta César.
Arrear animales, al parecer es un trabajo exclusivo de los caballos, pues puede quedar un poco incómodo hacerlo con moto o cuatri, además hay que tener cuidado de no chocar o pisar ninguna vaca. Aun así, se están usando mucho los vehículos de motor para esta labor, siendo por supuesto absolutamente cauto al realizarlo.
Lógicamente habrá tareas que los cuatriciclos no podrán efectuar y allí entrará nuevamente en escena el caballo, este fiel compañero que en un momento representó la fuerza y la agilidad, de la que hoy se apoderaron estos modernos vehículos.


jueves, 27 de octubre de 2011

CANASTA ALIMENTARIA, CIUDAD DE SAN FRANCISCO. Evolución al mes de Octubre. UCES


EL AUMENTO LLEGA AL 22,59  %
( 27,93 CONTRA OCTUBRE DEL 2010)

Como es habitual, procedimos desde las cátedras de Microeconomía de la Carrera de Contador y Economía de la carrera de Abogacía, de la Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales (UCES), a realizar el relevamiento de nuestra canasta alimentaria compuesta por 49 productos y notar su evolución, en lo que va del año y con respecto al mismo mes del año anterior.

Como lo muestra la tabla, el incremento en los diez primeros meses del año fue de un 22,59%, destacándose el rubro Frutas y Verduras con un 53,16%. Salvo éste, el rubro más estacional, es de destacar que no hubo rubro que no haya subido menos del 15% (prácticamente).  


CUADRO RESUMIDO:  DICIEMBRE 2010 – OCTUBRE 2011


TOTAL POR RUBROS
Diciembre 10 $
Octubre 2011 en $
Diferencia %
LÁCTEOS
53,16
61,12
+ 14,97
CARNES
174,96
210,27
+ 20,18
FRUT Y VERDURAS
40,18
61,54
+ 53,16
BEBIDAS
20,61
24,71
+ 19,89
HARINA Y CEREALES
43,59
54,96
+ 26,08
OTROS
65,06
74,78
+14,96
TOTAL
397,56
487,38
+ 22,59



Notamos que en los primeros diez meses del 2010 el aumento había sido del 29,03%, y ahora del 22,59%, por lo que podría decirse que hay una desaceleración respecto del año anterior (midiendo el mismo período de tiempo).

Si tenemos en cuenta que el valor de la canasta en octubre del 2010 había sido de 380,95 pesos, la evolución anual octubre 2010/octubre 2011 es del 27,93%.

Nos mantenemos con niveles altos si consideramos que en todo el año 2009 la evolución había sido positiva en un 14,40%.



PRINCIPALES ALZAS, POR RUBRO


RUBRO
Diciemb 10 en $
Octubre 2011 en $
Diferencia %
LÁCTEOS: dulce de leche
4,35
5,65    
+ 29,8
CARNES: costeleta
27,49
38,14
+ 38,7
FRUT Y VERDURAS: tomate
2,71
8,79
+224,3
BEBIDAS: jugo naranja
4,32
6,24
+ 44,4
HARINA Y CEREALES: tarta
5,56
7,42
+33,4
OTROS: cacao
2,07
2,78
+ 34,2



No todo aumentó: vale destacar también que hubo algunas bajas de precios

PRINCIPALES BAJAS


PRODUCTO
Diciemb 10 en $
Octubre 2011 en $
Diferencia %
POLLO  
11,19
10,82   
- 3,3
BANANA            
7,06  
6,49  
- 8,0
HARINA COMÚN  
2,58
2,40
- 6,9



Aclaraciones técnicas: el presente trabajo no intenta ser un índice de precios al consumo, ni indicador de costo de vida o inflación y sólo pretende medir la evolución de los precios promedios de una canasta propia compuesta por 49 productos alimenticios relevados en cuatro puntos de venta de la ciudad y constituye una herramienta local para el análisis de los contenidos teóricos de los respectivos programas de las materias que se cursan en la Universidad.

Relevamiento e informe a cargo de: LIC. LUCAS CORNAGLIA. Profesor Asociado, Cátedras Microeconomía (Contador) y Economía (Abogacía). Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales, UCES,  
San Francisco, 27 de octubre de 2011.

SOL, ARENA Y MAR. ¿A dónde y cuándo viajan los sanfrancisqueños?

Llega fin de año y con ello, las tan ansiadas vacaciones. Sin embargo, muchos sanfrancisqueños prefieren tomarse unos días durante el año, y viajar en temporada baja, pues además de provocar un corte en la tediosa rutina, genera un costo significativamente más bajo. Mientras algunos disfrutan del sol en cualquier espacio verde, otros optan por la arena, el mar y las palmeras.

Las principales agencias de la ciudad coinciden en que la mayor cantidad de viajes se realiza durante el año, argumentando que el valor es lógicamente menor. Sin embargo, en cuanto a los datos arrojados desde las oficinas, se registran algunas leves diferencias. La elección tiene que ver con el precio y los gustos, unos eligen la Costa Argentina, otros se inclinan por el Caribe.

Desde Furi Viajes, Marcelo dice: “Durante el año los destinos más solicitados son las Cataratas del Iguazú y el Noroeste Argentino, es decir, Salta, Tucumán y Jujuy”. En tanto en el verano, los sanfrancisqueños que eligen su agencia optan por la Costa nacional y también por el sur de Brasil. “Desde nuestra empresa promocionamos Chile, por este motivo muchos se están decidiendo por Viña del Mar, que es una excelente opción”, cuenta el hombre.


Graciela de Los Terrones indica que, “Muchos se anticiparon en esta época y se inclinaron por el norte de Brasil, todo lo que es Buzios, Río y de ahí para arriba”. A lo largo de 2011 hubo grandes cantidades de viajes nacionales y varios de ellos fueron a Buenos Aires. Una particularidad de este año fue que disminuyeron considerablemente los viajes a la Patagonia Argentina. “El Sur no fue lo mejor este año, las cenizas volcánicas hicieron caer las ventas”, explica la mujer.

La tercera agencia consultada fue Identidad Gambino, allí Sabrina relató que durante el año salieron muchos viajes Punta Cana y al Noreste de Brasil. Los destinos internacionales tuvieron mayor éxito en 2011, además expone que salieron muchos a Europa.  “El turismo local, tanto a Cataratas como al Norte Argentino, fue en menor proporción en comparación con otros años”, manifiesta la joven. También cuenta que se han realizado, anticipadamente para el verano, numerosas consultas por cruceros a Brasil y a Centroamérica.

A pesar de presentar entre ellas ciertas diferencias, las agencias de viajes coinciden en  que los sanfrancisqueños que vacacionan durante el año, escogen  un destino común, el Caribe. Ya sea Punta Cana, México, Panamá o Cuba. Los motivos quizás tengan que ver con el menor costo, la necesidad o las ganas de hacer un impasse en la rutina, lo cierto es que la gente, generalmente con mayor poder adquisitivo, viaja. Sea al principio, en el medio o al final del año, vacacionar en alguno de los destinos antes mencionados, representa para muchos, una parte ineludible de su agenda anual.